注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

zhaoxh777的博客

 
 
 

日志

 
 

指点江山:为卡车安装转弯警示装置,进行安全报警  

2012-07-18 15:07:06|  分类: 指点江山 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |
 

这些年来,渣土车等大型车辆到底酿成了多少起交通事故,交警部门没有这方面专门的统计数字,但提起渣土车这3个字,不少市民都会感到痛恨和难过。渣土车超载、超速、灰大、安全事故频发,由于渣土车体大量重,一旦引发事故,非死即伤,有“生命收割机”之称。

究其原因,渣土车开得像脱缰的野马自然是祸首,管理部门治理不力则是纵容了渣土车的违法行为。但在我们不断地谴责司机、公司以及管理部门之余,也不妨反省一下:被伤害者交通安全意识不强,也是导致事故不断的原因之一。

讲这个原因有点于心不忍,人家都丧命轮下了,你还追究被伤害者的责任?但不能因此就不说,因为这也是希望减少悲剧的发生。

首先,行人、自行车、电动车驾驶人交通意识不强,不遵守交通规则。开车的人都有这样的体会,要堤防突然横穿马路的行人,还要时刻堤防不知从哪儿窜出来的电动自行车。电动自行车驶上机动车道的现象比比皆是,随意拐弯,随意乱窜,被撞得七零八落的事时有发生。十次事故,九次违规。抛开渣土车违规不谈,倘若我们遵守交规,过马路时走斑马线、走过街天桥、走地下通道,不翻跃拦杆,遵守红绿灯,所有交通参与者各行其道,悲剧上演次数会大大减少。

其次是受害人交通防范意识不强,对于大型车辆的行驶规律缺少了解。

指点江山:为卡车安装转弯警示装置,进行安全报警 - 赵教授 - zhaoxh777的博客

 

指点江山:为卡车安装转弯警示装置,进行安全报警 - 赵教授 - zhaoxh777的博客

 

指点江山:为卡车安装转弯警示装置,进行安全报警 - 赵教授 - zhaoxh777的博客

 

指点江山:为卡车安装转弯警示装置,进行安全报警 - 赵教授 - zhaoxh777的博客

 

车子在转弯时,后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶,会产生偏差,转弯形成的偏差叫“轮差”,车身越长,形成的“轮差”就越大,内轮差的范围也会跟着扩大。像渣土车、水泥槽罐车这种大型工程车的车身都比较长,尤其是车头转过去后,还有很长的车身没有转过来,极易形成大型车辆司机的“视觉盲区”。非机动车或者行人步入内轮的“视觉盲区”范围后,产生的危险增大。由于紧贴车身,被拐弯时的后车身拖入车内,造成交通事故。为了确保安全,在过马路时,应确保与通行货车、汽车前轮之间的距离不小于1.5m。若小于该距离就有可能被急速行驶的车辆后轮轧到。因为你并不在司机的视线内。

指点江山:为卡车安装转弯警示装置,进行安全报警 - 赵教授 - zhaoxh777的博客

 

指点江山:为卡车安装转弯警示装置,进行安全报警 - 赵教授 - zhaoxh777的博客

 

近年来国外有人从汽车的硬件入手,发明了大型车辆的“转弯雷达”系统。它如同一般车辆的“倒车雷达”一样,当车辆转弯时“转弯雷达”会在转弯的内侧发出一束弯月形的红色强光并照在地上,以提醒行人或其他车辆的司机不要进入这个区域,另外大型车辆的驾驶室内会发出警示的声音,提醒驾驶员注意避免发生意外。

 

赵教授   2012年7月18日   

  评论这张
 
阅读(486)| 评论(9)
推荐 转载

历史上的今天

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017